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报告样例

【报告名称】小型纯电动汽车新型整车技术研发最终报告【公开范围】公开【编制时间】2013年9月9日

【报告作者】 [1]刘成强(河南省时风（集团）有限责任公司)

[2]林程(北京理工大学)

[3]林连华(河南省时风（集团）有限责任公司)

[4]张利鹏(北京理工大学)

[5]池建美(河南省时风（集团）有限责任公司)

【关键词】双电机；独立驱动；小型纯电动；汽车；
【报告摘要】本报告通过小型纯电动汽车整车动力系统集成、动力系统机电耦合、双电机独立驱动、网络通讯和控制技术、电磁兼容性技术、整车匹配标定和试验技术等专项研究，解决了分布式驱动电动汽车整车集成与控制技术的瓶颈问题，在双轮分布式驱动、电子差速、CAN总线网络化控制、BMS电池管理、制动能量回收、辅助部件电动化等方面取得了重大技术突破，开发了高速双轮分布式驱动小型纯电动汽车及其整车控制器、车载充电机、冷暖空调、智能仪表等，实现了电驱动、电制动、电动助力转向、网络化综合仪表等部件的有效集成。通过对磷酸铁锂动力电池成组应用的技术攻关，开发了磷酸铁锂电池成组封装技术及适用的电池管理系统，完成了动力系统的匹配。采用了新型的充换兼容电能补充模式，对于现阶段电动汽车面临的电能补充和充电基础设施建设标准难题，提供了多途径解决方案。本研究对我国电动汽车产业化推广具有重要的科技带动和示范作用。
【全文页数】 77     【馆藏号】306--2013-005837
【计划名称】国家高技术研究发展计划
【项目/课题名称】小型纯电动汽车新型整车技术研发
【立项年】2008年

海洋工程钢筋混凝土结构阴极保护防腐系统的开发与应用
Development and application of cathodic protection of reinforced concrete structures in the field of marine engineering

公开范围：公开

编制时间： Monday, January 01, 2007

报告类型：

最终报告

报告作者：

[1]孙明先(中国船舶重工集团公司第七二五研究所)
[2]王洪仁(中国船舶重工集团公司第七二五研究所)
[3]刘光洲(中国船舶重工集团公司第七二五研究所)
[4]丁慧(中国船舶重工集团公司第七二五研究所)
[5]刘欣(中国船舶重工集团公司第七二五研究所)

中文摘要：

本研究针对海洋工程钢筋混凝土结构在浪花飞溅区的严重腐蚀问题，开展防腐蚀关键技术研究，即钢筋混凝土结构牺牲阳极阴极保护技术、海洋工程钢筋混凝土表面防护涂层技术、海洋工程混凝土结构钢筋阻锈剂技术及高性能钢筋混凝土ECC包裹防腐蚀技术，形成相关产品的产业化生产能力，进行相关技术的工程示范。研究结果表明，本研究的钢筋混凝土结构防腐蚀技术，通过防止材料腐蚀延长结构的使用寿命，大大节约了对海洋工程材料的消耗，减少了由于腐蚀造成的资源浪费和环境破坏。通过项目实施期间的阴极保护、涂层保护示范工程等海洋钢筋混凝土防腐蚀工程项目，可以有效控制钢筋混凝土结构在浪花飞溅区的腐蚀，成倍延长新建及服役钢筋混凝土结构的使用寿命，节约大量的因腐蚀造成的维护和修理费用，同时为我国海洋设施施工单位创造了较大的经济效益，提高了我国海洋工程的施工在国内外市场的竞争力。

英文摘要：

This subject aims at the serious corrosion problems of the splash zone of reinforced concrete structures in marine engineering, and is mainly about the research of key corrosion protection technology—the sacrificial anode cathodic protection technology for reinforced concrete structures, the surface protective coating technology for reinforced concrete structures in marine engineering, the corrosion inhibitor technology for reinforced concrete structures in marine engineering and ECC package corrosion protection technology for high performance reinforced concrete—thus to industrialize production capacity of relevant products, and to set an example for relevant technologies. The research result shows that, this corrosion production technology can greatly save construction materials in marine engineering and reduce resource waste and environmental disruption caused by corrosion. By the reinforced concrete structures corrosion control project during the implementation such as cathodic protection, coating protection demonstration project and so on, the corrosion of splash zone of reinforced concrete structures can be controlled, and the service life of reinforced concrete structures can be lengthened exponentially, and the costs of maintenance and repair can also be greatly saved, meanwhile a large quantity of economic value for marine facilities construction units is created, and finally, our country’s market competitiveness is improved domestically and abroad. The subject has carried out 9 demonstration projects including Qingdao Jiaozhuo Bay Bridge, port of Rizhao, port of Ningbo, and Xiamen cross-sea bridge and so on, and has played a good role in marine corrosion controlled project, and has successfully advertised the corrosion control technology of reinforced concrete structures in marine engineering. And at last, it has great significance in strengthening our country’s awareness of corrosion control in marine reinforced concrete structures.

中文关键词：

海洋工程；腐蚀；钢筋混凝土；阴极保护

英文关键词：

marine engineering, corrosion, reinforced concrete structures, cathodic protection

全文页数：

44,图43,表0

馆藏号：

306--2013-032278

项目/课题名称：

海洋工程钢筋混凝土结构防腐蚀关键技术及示范工程

计划名称：

国家科技支撑计划

立项年度：

2007年

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